2025年以來，漢鋼公司紀(jì)委重點(diǎn)推動(dòng)構(gòu)建紀(jì)檢監(jiān)察監(jiān)督與其他監(jiān)督貫通融合的工作格局，聚焦企業(yè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，堅(jiān)持“信息共享、協(xié)同聯(lián)動(dòng)、成果共用”，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供了堅(jiān)強(qiáng)紀(jì)律保障。
強(qiáng)化機(jī)制建設(shè)，打通監(jiān)督信息壁壘
為解決各類監(jiān)督之間“各自為戰(zhàn)、信息分散”的問題，漢鋼公司紀(jì)委及時(shí)建立了“監(jiān)督聯(lián)席會(huì)議＋信息共享平臺(tái)”工作機(jī)制。由公司紀(jì)檢監(jiān)察部門牽頭，聯(lián)合審計(jì)、法務(wù)、安全環(huán)保、投資管理等部門，定期召開大監(jiān)督聯(lián)席會(huì)，推動(dòng)信息互通、問題共研，實(shí)現(xiàn)監(jiān)督資源集約化、協(xié)同化運(yùn)作。
今年以來，共召開大監(jiān)督聯(lián)席會(huì)議2場，共享監(jiān)督信息12條，移交問題線索1件，并進(jìn)行了分類研判、分類處置，實(shí)現(xiàn)了信息流轉(zhuǎn)更加順暢。例如，針對(duì)國內(nèi)礦采購案中，礦粉運(yùn)輸車輛行程信息溯源問題，紀(jì)委調(diào)查組人員將該問題及時(shí)與設(shè)備檢修中心信息化工作人員溝通后，聯(lián)合運(yùn)用第三方物流數(shù)字化產(chǎn)品服務(wù)系統(tǒng)，逐個(gè)查詢驗(yàn)證相關(guān)車輛GPS軌跡信息，為后續(xù)司法追究提供了重要的證據(jù)。
通過打破“監(jiān)督壁壘”，漢鋼公司逐步形成了“紀(jì)委統(tǒng)籌、部門協(xié)同、全鏈條覆蓋”的監(jiān)督工作格局。在物資采購、項(xiàng)目建設(shè)、合同管理理等重點(diǎn)領(lǐng)域，線索發(fā)現(xiàn)率和問題整改率同比提高20％以上。
突出協(xié)同執(zhí)紀(jì)，提升問題處置質(zhì)效
在案件查辦和經(jīng)營管理復(fù)核中，漢鋼公司紀(jì)委探索推行“紀(jì)檢監(jiān)察＋業(yè)務(wù)監(jiān)督”工作模式。例如，在查辦一起涉及廠內(nèi)職工違規(guī)經(jīng)營自有車輛的案件過程中，公司紀(jì)委聯(lián)合企管財(cái)務(wù)、公輔中心、內(nèi)保服務(wù)中心等部門組成專案組，從車輛使用、費(fèi)用結(jié)算、門禁管控、外協(xié)管理等多個(gè)環(huán)節(jié)深挖細(xì)查，既查清了責(zé)任人違規(guī)問題，將其調(diào)離原崗位、退賠違規(guī)所得、清退違規(guī)經(jīng)營車輛，又督促職能管理部門完善了相關(guān)合同、廉政監(jiān)督協(xié)議模版內(nèi)容，增添防范廉潔風(fēng)險(xiǎn)及相關(guān)違約追責(zé)條款。
同時(shí)，在工程建設(shè)領(lǐng)域，公司紀(jì)委聯(lián)合審計(jì)、法務(wù)、投資等部門開展了工程項(xiàng)目后評(píng)價(jià)復(fù)核工作，主要圍繞項(xiàng)目后評(píng)價(jià)管理制度、體系建立、日常管理等方面開展核查。梳理排查2020年-2025年實(shí)施的技改工程項(xiàng)目99個(gè)，核查超概算、效果差、停用項(xiàng)目11個(gè)，發(fā)現(xiàn)問題11項(xiàng)，提出整改建議16條，下發(fā)《紀(jì)檢監(jiān)察建議書》1份，督促責(zé)任部門修訂《項(xiàng)目管理制度》，強(qiáng)化問題整改落實(shí)。
通過組織跨部門協(xié)作辦案，既保證了查辦案件的質(zhì)量和效率，又有效推動(dòng)了企業(yè)治理能力提升。今年紀(jì)委查辦的案件平均辦結(jié)時(shí)間較往年縮短30％，實(shí)現(xiàn)了“查處一個(gè)案件、規(guī)范一個(gè)領(lǐng)域”效果。
注重日常監(jiān)督，形成全鏈條閉環(huán)管理
公司紀(jì)委堅(jiān)持把日常監(jiān)督與專項(xiàng)監(jiān)督、內(nèi)保監(jiān)督、巡察監(jiān)督結(jié)合起來，探索形成“問題發(fā)現(xiàn)—督促整改—建章立制”的閉環(huán)管理模式。
在原燃料檢化驗(yàn)領(lǐng)域，公司紀(jì)委聯(lián)合內(nèi)保監(jiān)督人員成立聯(lián)合巡查組，深入廠區(qū)內(nèi)各個(gè)料場，圍繞物料的外觀質(zhì)量、人員現(xiàn)場履職、關(guān)鍵崗位日常管理情況等方面，對(duì)物料驗(yàn)收作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)性、取送樣及時(shí)性、制樣規(guī)范性以及班組隨機(jī)抽簽機(jī)制的落實(shí)情況進(jìn)行重點(diǎn)檢查4次。對(duì)發(fā)現(xiàn)的物料管理流程制度不合理、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行不嚴(yán)格、臺(tái)賬記錄不規(guī)范等5項(xiàng)問題及時(shí)采取現(xiàn)場口頭告知、下發(fā)檢查通報(bào)1份，督促3家責(zé)任單位限期整改，推動(dòng)完善《進(jìn)廠原燃輔料監(jiān)督檢驗(yàn)辦法》。
在巡察整改方面，公司紀(jì)委與黨群工作部聯(lián)合，逐條對(duì)照陜鋼集團(tuán)《巡察反饋意見整改方案》所列問題，結(jié)合實(shí)際進(jìn)行任務(wù)分解，對(duì)5方面18條共性問題，督導(dǎo)業(yè)務(wù)單位制定整改措施57項(xiàng)；將涉及漢鋼公司的4方面10大類巡察反饋問題細(xì)分為18條具體問題，制定整改措施63項(xiàng)，已形成周報(bào)送、月檢查機(jī)制，實(shí)行動(dòng)態(tài)銷號(hào)管理，推進(jìn)巡察問題整改率實(shí)現(xiàn)100％。
在設(shè)備維修管理方面，公司紀(jì)委聯(lián)合設(shè)備檢修中心紀(jì)檢監(jiān)察組織開展了設(shè)備維修承包日常管理專項(xiàng)監(jiān)督，通過對(duì)比合同履約、深入現(xiàn)場監(jiān)督，核查日常管理及費(fèi)用結(jié)算，發(fā)現(xiàn)未按合同約定出勤、日常監(jiān)管不夠、制度相互矛盾、人員履職不到位4項(xiàng)問題，提出檢查建議6項(xiàng)，追責(zé)違約維修業(yè)務(wù)承包方9.3萬元，推動(dòng)制定了內(nèi)部管理制度《外委單位管理辦法》。
監(jiān)督融合不僅要“查得準(zhǔn)”，更要“治得深”，通過日常監(jiān)督閉環(huán)化，公司紀(jì)委更注重把監(jiān)督成果固化為制度成果。目前，已將物料檢化驗(yàn)、項(xiàng)目后評(píng)價(jià)管理、國內(nèi)礦采購、合作方管理等5項(xiàng)監(jiān)督成果實(shí)現(xiàn)制度化轉(zhuǎn)化，有效防止了問題“反彈回潮”，真正實(shí)現(xiàn)了“發(fā)現(xiàn)一類問題、解決一類隱患、建立一類機(jī)制”目的。
