“敬畏生命，敬畏職責(zé)，敬畏規(guī)章”是我看完電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》后最深刻的感受。這部以“中國(guó)民航英雄機(jī)組”的真實(shí)故事為原型的電影，再次將觀眾的思緒拉回到一年多前，川航3U8633航班在萬(wàn)米高空的生死時(shí)刻。在電影熱播的同時(shí)，一段當(dāng)時(shí)的真實(shí)錄音也在網(wǎng)上熱傳。“四川8633，收到請(qǐng)回答!”“四川8633，成都叫你!”“四川8633，四川8633!”有網(wǎng)友評(píng)價(jià)：這是我們聽(tīng)過(guò)的最令人揪心的安靜，平靜之下全是緊張和揪心!
2018年5月14日6時(shí)27分，從重慶飛往拉薩的川航3U8633航班在重慶江北機(jī)場(chǎng)正常起飛，載有包括機(jī)長(zhǎng)劉傳健在內(nèi)的9名機(jī)組人員和119名乘客。7時(shí)06分左右，飛機(jī)抵達(dá)青藏高原東南邊緣，飛行高度9800米。此時(shí)，駕駛艙的風(fēng)擋玻璃突然爆裂。
影片中，當(dāng)我看到風(fēng)擋玻璃突然破裂時(shí)，整個(gè)心一下子跟著揪了起來(lái)。不得不說(shuō)，關(guān)鍵時(shí)刻，歐豪很給力！本來(lái)在電影的開(kāi)始時(shí)，我和機(jī)長(zhǎng)對(duì)歐豪的態(tài)度是一致的，覺(jué)得他態(tài)度不怎么認(rèn)真，也并不怎么看好他，但是在事故發(fā)生時(shí)，他能夠一人與暴風(fēng)搏斗，非常令人敬佩。還有那位鬧事的乘客也令我印象頗深，飛機(jī)出事前，他對(duì)乘務(wù)人員極不尊重，言語(yǔ)上也很放肆，飛機(jī)出事后，當(dāng)機(jī)長(zhǎng)安全將大家?guī)Щ丶乙院?，我看?/font>了他眼里的淚光，我也相信他那些感激的話都是肺腑之言。其實(shí)在一段中，我覺(jué)得隱含了一個(gè)值得大家思考的問(wèn)題，航空飛機(jī)和醫(yī)療職業(yè)是不是有很多相似的點(diǎn)呢？都是服務(wù)行業(yè)，面對(duì)的都是形形色色的人群，我到現(xiàn)在仍然記得飾演乘務(wù)長(zhǎng)的袁泉說(shuō)過(guò)的話：“我們每個(gè)人都經(jīng)歷了日復(fù)一日的訓(xùn)練，就是為了在飛機(jī)上保證大家的安全。這也是我們?cè)谶@架飛機(jī)上存在的意義，我們需要你們的信任，需要你們的配合，也需要你們給我們信心。”這段話說(shuō)出來(lái)后，大家都冷靜下來(lái)了，我覺(jué)得這段話不僅適用于航空飛機(jī)，也適用于醫(yī)療職業(yè)，同樣也適用于我的崗位，當(dāng)計(jì)量系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，需要計(jì)量物料的師傅在第一時(shí)間給計(jì)量大廳打電話尋求解決辦法，人與人之間要有最起碼得信任與尊重，給他人方便，也是給自己方便。
“敬畏生命，敬畏職責(zé)，敬畏規(guī)章”，這不僅僅是影片里告訴我們的道理，更是希望大家記于心、立于行的道理。當(dāng)今社會(huì)中出現(xiàn)許許多多關(guān)乎生死的事，例如重慶公交車墜江一案，正是因?yàn)榕丝托闹袥](méi)有規(guī)章制度，才會(huì)在司機(jī)開(kāi)車途中和司機(jī)吵架動(dòng)手，致使一車人全部墜入海里。如果她心中有規(guī)章制度，就不會(huì)在司機(jī)開(kāi)車時(shí)與司機(jī)爭(zhēng)吵甚至動(dòng)手，她缺乏對(duì)規(guī)章制度的敬畏，缺乏對(duì)生命的敬畏，她忘記了車上不僅僅只有她一人存在。再例如酒后駕車，如果他敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)、敬畏自己和他人的生命，就不可能造成失去至親的痛苦。所以，無(wú)論在何時(shí)何地，我們心中都要滿懷敬畏。（計(jì)量檢驗(yàn)中心 王妮妮）
