近期，漢鋼公司為最大限度地發(fā)揮車輛運輸潛力，做到對車輛運行過程實時監(jiān)督和檢查，將用車管理納入智慧物流系統(tǒng)，面對車輛管理新形勢煉鋼廠想辦法、提措施，進一步發(fā)揮運輸效能，全力做好生產(chǎn)物料保供工作。
改制度，精細化管理，夯實基礎(chǔ)嚴把關(guān)
為安全、規(guī)范使用各類臨時用車，保證有計劃的用車，煉鋼廠修訂了內(nèi)部臨時用車管理規(guī)定，進一步規(guī)范了車輛申請與結(jié)算流程。用車單位在使用臨時用車時需提前一天向生產(chǎn)技術(shù)室申請，填寫臨時用車申請單，經(jīng)相關(guān)負責人批準后安排用車。對使用吊車、挖掘機等特殊車輛作業(yè)的情況積極聯(lián)系司機提前到現(xiàn)場查看作業(yè)環(huán)境，便于確認用車具體噸位避免了車輛到場無法作業(yè)的情況。同時，用車車間提前到作業(yè)現(xiàn)場做好準備工作，杜絕車輛到場后閑置，并準確掌握生鐵、廢鋼的到貨信息根據(jù)現(xiàn)場物料儲備情況對使用的轉(zhuǎn)運廢鋼車輛合理化安排，及時結(jié)算時間退車。真正做到層層把關(guān)，層層受控，為生產(chǎn)順行提供強有力的保障。
理流程，點對點指導(dǎo)，疏通流程解難題
為強化用車過程的監(jiān)管，在車輛到達現(xiàn)場后使用單位需要在智慧物流上上傳作業(yè)開始照片＋中途作業(yè)照片＋結(jié)束照片，以此作為費用結(jié)算的依據(jù)。在系統(tǒng)上線初期，煉鋼廠安排專人對車間用車人員進行一對一指導(dǎo)在手機上下載了智慧物流APP，并逐步講解了操作步驟，在系統(tǒng)試運行階段大家提出的問題進行了逐一解答。
“我手機拍的水印照片怎么上傳不上去。”連鑄轉(zhuǎn)運中包塊的人員說道。
“我在系統(tǒng)上找不到與現(xiàn)場作業(yè)車號相對應(yīng)的流程。”原料車間用車拉運合金班長反饋。
“必須是登錄系統(tǒng)點擊上傳照片按鈕進行現(xiàn)場實時拍照上傳才可以。”
“根據(jù)作業(yè)時間和作業(yè)任務(wù)描述，找到本單位申請的車輛流程上傳照片，與車牌號無關(guān)。往往咱們實際作業(yè)的車號和系統(tǒng)上派車的車號是不一致的。”調(diào)度主任及時解答“疑難雜惑”，通過一對一的指導(dǎo)，逐步重新理順了用車流程同時收集合理化建議2條，為系統(tǒng)優(yōu)化升級提供了參考。
統(tǒng)全局，開拓新思路，科學調(diào)度提能效
“今日有四橋平板車到物資總庫領(lǐng)取測溫槍，有單位需要用車請及時與調(diào)度室聯(lián)系。”在煉鋼廠臨時用車溝通群內(nèi)時常會出現(xiàn)這樣的通知，煉鋼廠在有車間申請車輛到大庫領(lǐng)用備品備件時會將車輛需求信息共享，其余車間可以綜合考慮自身的需求采取“搭順風車”方式領(lǐng)取回一部分物資，以最少的人力、物力完成最多的運輸任務(wù)。
據(jù)悉，煉鋼廠針對生產(chǎn)運行水平不斷提升，車輛使用強度和頻率增加這一特點，合理安排、科學調(diào)度、在保證生產(chǎn)運行的前提下對各單位的申請用車進行全盤考慮。對各單位申請的車輛根據(jù)作業(yè)內(nèi)容和使用時間進行統(tǒng)籌安排，打破車輛、車間、業(yè)務(wù)的歸屬限制，提高車輛穿插作業(yè)的調(diào)配能力，最大限度的發(fā)揮車輛運輸能效，提升車輛使用效率。（煉鋼廠 馬利）
